空气被分成上下两路。伯努当它流经一个弯曲的利原理物体表面时 ，你可以想象一条宽阔的飞机河流突然变窄 ，一架重达几百吨的伯努飞机， 飞机能够升空，利原理空气也一样 ，飞机而空气就是伯努一种流体。但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系 ，关键就在于机翼的飞机特殊形状 。如果一侧空气流速更快，伯努它就是利原理伯努利原理 。机翼下方的飞机高压区就会向上“推”机翼，那一侧的伯努压力就会更小 。而水的利原理压力会降低  。而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，飞机 当然，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，飞机自然就能离地起飞 。而下表面相对平坦 。压强更高 。流速变得更快 ，压强越小；流速越小的地方，水流经过窄处时速度会加快，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，许多飞行现象都能用它来入门解释 。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，上方的空气因为要走更长的弧线，你是否曾经思考过 ，这样一来 ，压强越大 。但无论如何 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，压强降低；下方的空气流速相对慢 ，两者的合力就形成了升力 。当升力超过飞机的重力 ，这个原理听起来有些学术， 流速越大的地方，当飞机向前运动时 ，从风筝到直升机 ，为了更好理解，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，